Mekanisme dan Pencegahan Lubang Kecil Bawah Permukaan pada Coran Katup Kontrol Stainless Steel

Dalam produksi Catauan Katup Kontrol Baja Tahan Karat , Lubang Kecil di Bawah Permukaan mewakili cacat yang sangat berbahaya. Tidak seperti porositas permukaan, rongga kecil ini terperangkap hanya 1 mm hingga 3 mm di bawah kulit pengecoran dan sering kali tetap tidak terlihat hingga tahap peledakan atau pemesinan. Cacat ini tidak hanya menyebabkan tingkat kerusakan yang signifikan dan jam pengerjaan yang terbuang, namun juga membahayakan integritas penahan tekanan pada badan katup.

Mekanisme Pembentukan Lubang Kecil Bawah Permukaan

Penciptaan Lubang Kecil di Bawah Permukaan adalah proses fisikokimia kompleks yang melibatkan evolusi gas dan penjebakan pada antarmuka antara logam cair dan dinding cetakan.

1. Reaksi Redoks dan Evolusi Gas Selama peleburan baja tahan karat, sejumlah tertentu Oksigen dan Hidrogen pasti terlarut dalam lelehan. Ketika logam cair bersuhu tinggi dituangkan ke dalam cetakan, elemen seperti karbon dalam logam bereaksi dengan sisa uap air, bahan pengikat, atau oksida pada permukaan cetakan, menghasilkan Karbon Monoksida gas.

2. Curah Hujan Hidrogen dan Nitrogen Baja tahan karat memiliki kelarutan yang tinggi terhadap gas dalam keadaan cair. Saat logam mendingin dan mengeras dari dinding cetakan ke dalam, kelarutan gas-gas ini menurun tajam. Jika Hidrogen or Nitrogen tidak dapat keluar melalui permukaan logam cair pada waktunya, mereka menjadi "terperangkap" di bagian depan pemadatan, membentuk lubang kecil berbentuk jarum atau bulat tepat di bawah permukaan.

3. Evolusi Gas dari Bahan Cetakan Untuk Coran Katup Kontrol Baja Tahan Karat diproduksi melalui pengecoran investasi, jika Cangkang Investasi jika tidak dibakar secara menyeluruh, sisa bahan organik atau uap air langsung menguap saat bersentuhan dengan baja cair. Hal ini menciptakan tekanan balik yang memaksa gas masuk ke dalam cangkang logam yang sebagian mengeras.

Faktor Kritis yang Mempengaruhi Pembentukan Lubang Jarum

1. Praktek Peleburan dan Pengendalian Bahan Baku Kekeringan bahan mentah berkorelasi langsung dengan kdanungan gas awal. Bahan muatan lembab, potongan berkarat, atau bahan tambahan berminyak meningkatkan secara signifikan Hidrogen tingkat dalam lelehan. Selain itu, waktu atau dosis deoksidasi yang tidak tepat dapat menyebabkan logam cair menjadi berlebihan Oksigen tingkat.

2. Menuangkan Suhu Terlalu tinggi Menuangkan Suhu mengintensifkan reaksi antarmuka antara logam dan cetakan, meningkatkan volume gas. Sebaliknya, suhu yang terlalu rendah akan meningkatkan viskositas logam, sehingga menyulitkan gelembung gas yang ada untuk mengatasi hambatan dan mengapung ke permukaan sebelum terjadi pemadatan.

3. Permeabilitas Cangkang Itu Permeabilitas cangkang cetakan adalah faktor penentu apakah gas dapat keluar. Jika cangkang terlalu padat atau rasio bubuk tahan api dalam bubur tidak tepat, gas yang dihasilkan pada antarmuka tidak memiliki jalur keluar dan dipaksa masuk ke bagian dalam pengecoran.

Tindakan Pencegahan yang Ditargetkan

Untuk memastikan kualitas permukaan Coran Katup Kontrol Baja Tahan Karat , sistem pengendalian proses yang ketat harus dibangun di beberapa dimensi:

1. Suasana Ketat dan Kontrol Deoksidasi Bahan Pengisian Pemanasan Awal: Semua potongan dan paduan baja tahan karat harus dikeringkan untuk menghilangkan kelembapan, minyak, dan karat. Degassing Vakum: Jika memungkinkan, produsen harus menggunakan Vacuum Induction Melting (VIM) untuk meminimalkannya Hidrogen dan Nitrogen konten. Deoksidasi Kompleks: Gunakan senyawa deoksidasi seperti Aluminium atau Kalsium-Silikon untuk memastikan lelehan terdeoksidasi secara menyeluruh sebelum dituang.

2. Optimalisasi Penembakan dan Ventilasi Shell Penembakan Menyeluruh: Tingkatkan suhu dan durasi pembakaran cangkang (biasanya 900°C hingga 1100°C) untuk memastikan pengikat organik benar-benar terkarbonisasi dan dihilangkan. Saluran Ventilasi: Rancang ventilasi khusus atau gunakan bahan pendukung dengan permeabilitas tinggi di area yang rentan terhadap lubang kecil, seperti flensa badan katup.

3. Parameter Penuangan Presisi Menuangkan Suhu Konstan: Tetapkan yang optimal Menuangkan Suhu kisaran berdasarkan ketebalan dinding pengecoran katup untuk mengurangi turbulensi selama pengisian cetakan. Menuangkan Cepat: Tanpa merusak cangkang cetakan, sedikit meningkatkan kecepatan penuangan menggunakan tekanan logam statis untuk menekan intrusi gas.

4. Penggunaan Stabilisator Antarmuka Menambahkan stabilisator yang sesuai ke lapisan utama lapisan cetakan dapat secara efektif menghambat reaksi kimia antara logam cair dan cangkang, sehingga mengurangi pemicunya. Lubang Kecil di Bawah Permukaan .

Inspeksi Kualitas dan Peningkatan Berkelanjutan

Inspeksi visual standar seringkali tidak efektif Lubang Kecil di Bawah Permukaan . Pengecoran logam harus menerapkannya Pengujian Partikel Magnetik (MT) atau sensitivitas tinggi Pengujian Radiografi (RT) . Dengan menganalisis pola distribusi cacat dari waktu ke waktu, produsen dapat memperbaikinya Desain Sistem Gerbang , yang merupakan satu-satunya cara berkelanjutan untuk meningkatkan hasil coran katup baja tahan karat berkualitas tinggi.